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Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT46 FRONT 100/90-18 M/C 56H TL

Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT46 FRONT 100/90-18 56H TL

Name: Pneu BRIDGESTONE BATTLAX BT46 FRONT 100/90-18 56H TL
Brand: Bridgestone
SKU: 9004690
Price: 139.49 EUR
Availability: InStock

Référence : 9004690

Fabricant : Bridgestone

Disponibilité : ✓ Disponible

139,49 € TTC

Prix conseillé fournisseur : 183,60 €

Foire aux Questions (FAQ)

Faut-il Rôder ses pneus moto ?

Rodage des pneus moto

Le rodage des pneus moto est une étape essentielle pour garantir à la fois leurs performances et votre sécurité.

En effet, les pneus neufs sortent d’usine avec une fine pellicule protectrice qui peut rendre les pneus glissants durant les premiers kilomètres. Pour les roder correctement, suivez ces quelques conseils :

1. Prenez votre temps.

Durant les 150 à 200 premiers kilomètres, adoptez une conduite prudente. Évitez les accélérations brusques, les freinages appuyés et les prises d’angle trop importantes dans les virages. Cette période de rodage permet de retirer progressivement la couche de protection et d’assurer une meilleure adhérence.

Lire la suite : roder ses pneus moto.

Quelle pression dans mon pneu moto ?

Pression pneu moto.

La pression des pneus d'une moto est essentielle pour garantir une bonne adhérence, une maniabilité optimale et une usure uniforme des pneus. Cependant, la pression recommandée varie en fonction du modèle de la moto, du type de pneus et de l'utilisation (solo ou duo, route ou tout-terrain). Voici quelques lignes directrices pour vous aider :

1. Consultez le manuel de votre moto.

Référence principale : le manuel du propriétaire de votre moto contient les informations précises sur la pression recommandée pour les pneus avant et arrière. Cette pression est souvent exprimée en bars ou en PSI (pounds per square inch).

2. Exemples de pression moyenne

Motos de route (routières/sportives) :
- Pneu avant : entre 2,2 et 2,5 bars (32 à 36 PSI)
- Pneu arrière : entre 2,4 et 2,9 bars (34 à 42 PSI)
Motos tout-terrain (Enduro/Motocross) :
- Pneu avant : entre 1,0 et 1,5 bar (14 à 22 PSI)
- Pneu arrière : entre 1,0 et 1,8 bar (14 à 26 PSI)
Motos custom/cruiser :
- Pneu avant : entre 2,2 et 2,4 bars (32 à 35 PSI)
- Pneu arrière : entre 2,4 et 2,9 bars (34 à 42 PSI)

Lire la suite : pression pneu moto

Puis je monter deux pneus différents sur ma moto ?

Pneu moto différent.

Il est techniquement possible de monter deux pneus différents sur une moto, mais ce n'est généralement pas recommandé pour des raisons de sécurité et de performance.

Voici pourquoi :

1. Équilibre et maniabilité :

Équilibre : les pneus avant et arrière sont conçus pour fonctionner ensemble, offrant un équilibre optimal en termes de maniabilité, d'adhérence et de stabilité. Utiliser des pneus différents peut déséquilibrer la moto, rendant la conduite plus difficile.
Maniabilité : les pneus ont des profils spécifiques (forme de la bande de roulement) qui influencent la façon dont la moto se penche dans les virages. Si les profils sont différents, la moto pourrait avoir une réaction imprévisible dans les virages.

Lire la suite : Montage différent

Description

The Battlax BT46: The new reference bias touring tyre

The Battlax BT46 is set to replace the iconic Battlax BT45. Since its introduction 22 years ago, the Battlax BT45 has been the go-to tyrefor touring. Now, Bridgestone has upgraded this design with modern technology. The Battlax BT46 features an inverted V-shape in the front pattern - it tackles working forces on the tyre, reduces irregular wear and gives the rider incredible feedback for superior handling. The rear tyreis enhanced with a newly adapted silica single compound to maximise performance, grip and wear. Wet performance has been upgraded from the BT45, with no impact on the predecessor's well-known dry handling performance and wear resistance. And the BT46 is compatible with UM application: tubeless marked tyres are approved for mounting on tube type rims if they are used with a tube.

Bridgestone has especially developed this tyreto cover the wide range of motorcycles competing in the touring segment. Available in 21 sizes for the front and 27 sizes for the rear. Ten main sizes will be launched in January 2020, with a rollout of the full line to follow soon after.

Product concept

Improve the reference of the category by adopting modern elements of Bridgestone's technical evolution and know-how.

Technical aims

•Improved wet grip

•Reduced irregular wear

•Keep acknowledged dry handling

•No sacrifice on wear life

Methodology

•Pattern design -inverted V

•Silica compound

Fiche technique

Type de pneu	Classique / Urbain (X-ply, Bias)
Diamètre roue (pouces)	18
Famille de pneu	Pneus Moto, Pneus Scooter
Hauteur du pneu	90
Indice de charge	56
IV Indice de Vitesse	H < 210 km/h
Largeur pneu	100
Position	Avant
Profil de pneu	BATTLAX BT46
Structure de pneu	X-Ply
Tubeless ou chambre	TL - Tubeless (sans chambre à air)